Melexis Marc Biron: Kína továbbra is a vállalat egyik fontos piaca
Nov 28,2022
Az ENEWS szerint a Melexis, a belga fabless chip gyártója, a chiphiány középpontjában áll, és nem mutat megállás jeleit.
"Az oktatás szempontjából a Semiconductor az új arany" - mondta Marc Biron, az ENEWS Európa vezérigazgatója. "Az autó, a személyi számítógép, a mobiltelefon, a PS5, a félvezetők miatt, ezek nagyszerű eszközök. Most, a chiphiány és a chip -számla miatt, a félvezetők jobban aggódnak, ezért nagyon fontos az ökoszisztéma újjáépítése, hogy újjáépítsük az ökoszisztémát Európa, amely jelenleg nagyon gyenge. "
A vállalat üzletének túlnyomó többsége autóipari területen van. A Hall Effect-t és a repülési érzékelők idejét az Európai OEM Factory X-FAB gyártja. A hiány jelentős változásokhoz vezetett az üzleti életben.
"Félvezetői hiányban, valamint a kínálat és a kereslet -eltérésben vettünk részt. Megbeszéljük a beszállítókkal és az ügyfelekkel, hogy a lehető legnagyobb mértékben megfeleljenek a keresletnek és a kínálatnak, és a lehető legjobban terjesszük" - mondta Biron. 2021 augusztusában utódja lett a jelenlegi elnöknek, Fran Ç Oise Chombarnak.
A társaság eladása az elmúlt negyedévben 219 millió euró (219 millió USD) volt, ami 5% -kal több hónapban és 35% -kal több. A negyedik negyedévben mintegy 220 millió euró árbevételre számít, ami egész évben körülbelül 29% -kal növekszik.
Chipshiány
"Ez nagyon érdekes, mert kapcsolatba léptünk az eredeti berendezésgyártókkal, akikkel még soha nem találkoztunk, és azt hiszem, ezt alapnak tekintjük, de a legtöbb ügyfél elismeri, hogy a Melexis megpróbálta megoldani a problémát, és nagyon nyitottunk van Kommunikáció mindenkivel " - mondta Byron.
"Manapság az autóipar aránya 90/10, és most 80/20, de nehéz növelni a nem autóipari üzletet, mert az ostyákat el kell osztanunk a gépjármű -ügyfelek számára" - mondta. "Tehát nem az üzleti teremtésről, hanem a menedzsment hiányáról beszélünk. De nagyon hiszem, hogy az elkövetkező néhány hónapban folytatjuk a kereslet létrehozását.
"Az összes innovatív alkalmazásunkat továbbra is kiosztjuk, és a kereslet és a kereslet nem egyezik - úgy gondoljuk, hogy ezeknek a termékeknek az eltérése nem ér véget" - mondta.
"A harmadik negyedévben a kiemelkedő termékcsalád volt a jelenlegi érzékelő és vezető, amelyet folyamatosan vezettek az elektromos járművek iránti nagy igény. Ezen felül a környezeti világítási termékeink továbbra is virágzik az autóipari kényelmi alkalmazásokban."
"Javítanunk kell a Melexis tesztelési képességét új berendezésekkel, és ennek a berendezésnek a szállítási ideje meglehetősen hosszú." Ő mondta.
Kína
Azt mondta, hogy Kína, akárcsak Dél -Korea és Ázsia, fontos piac a vállalat számára, ám ezt nem érinti az ellátási lánc vagy a kereskedelmi kérdések.
"A tiszta ellátási lánc szempontjából a Melexis -t szinte nem érinti, mivel nem használunk kínai beszállítókat, a közgyűlés nagy része nem Kínában található, és minden tesztelésünk és felismerésünk nem Kínában van, tehát nem érinti bennünket." ő mondta.
"Van egy üzleti alkotócsapatunk Kínában, és kiigazítottuk a Covidhoz kapcsolódó munkamódszereket" - mondta. "Jó munkát végeztünk. Még mindig sok új lehetőséget teremthetünk és néhány tervezési győzelmet teremthetünk. A fontos dolog az, hogy Kína a vezető helyzetben van az elektrizációban. Az autókban egyre több elektronikus termék van, tehát ez az üzlet nagyon fontos."
"Az oktatás szempontjából a Semiconductor az új arany" - mondta Marc Biron, az ENEWS Európa vezérigazgatója. "Az autó, a személyi számítógép, a mobiltelefon, a PS5, a félvezetők miatt, ezek nagyszerű eszközök. Most, a chiphiány és a chip -számla miatt, a félvezetők jobban aggódnak, ezért nagyon fontos az ökoszisztéma újjáépítése, hogy újjáépítsük az ökoszisztémát Európa, amely jelenleg nagyon gyenge. "
A vállalat üzletének túlnyomó többsége autóipari területen van. A Hall Effect-t és a repülési érzékelők idejét az Európai OEM Factory X-FAB gyártja. A hiány jelentős változásokhoz vezetett az üzleti életben.
"Félvezetői hiányban, valamint a kínálat és a kereslet -eltérésben vettünk részt. Megbeszéljük a beszállítókkal és az ügyfelekkel, hogy a lehető legnagyobb mértékben megfeleljenek a keresletnek és a kínálatnak, és a lehető legjobban terjesszük" - mondta Biron. 2021 augusztusában utódja lett a jelenlegi elnöknek, Fran Ç Oise Chombarnak.
A társaság eladása az elmúlt negyedévben 219 millió euró (219 millió USD) volt, ami 5% -kal több hónapban és 35% -kal több. A negyedik negyedévben mintegy 220 millió euró árbevételre számít, ami egész évben körülbelül 29% -kal növekszik.
Chipshiány
"Ez nagyon érdekes, mert kapcsolatba léptünk az eredeti berendezésgyártókkal, akikkel még soha nem találkoztunk, és azt hiszem, ezt alapnak tekintjük, de a legtöbb ügyfél elismeri, hogy a Melexis megpróbálta megoldani a problémát, és nagyon nyitottunk van Kommunikáció mindenkivel " - mondta Byron.
"Manapság az autóipar aránya 90/10, és most 80/20, de nehéz növelni a nem autóipari üzletet, mert az ostyákat el kell osztanunk a gépjármű -ügyfelek számára" - mondta. "Tehát nem az üzleti teremtésről, hanem a menedzsment hiányáról beszélünk. De nagyon hiszem, hogy az elkövetkező néhány hónapban folytatjuk a kereslet létrehozását.
"Az összes innovatív alkalmazásunkat továbbra is kiosztjuk, és a kereslet és a kereslet nem egyezik - úgy gondoljuk, hogy ezeknek a termékeknek az eltérése nem ér véget" - mondta.
"A harmadik negyedévben a kiemelkedő termékcsalád volt a jelenlegi érzékelő és vezető, amelyet folyamatosan vezettek az elektromos járművek iránti nagy igény. Ezen felül a környezeti világítási termékeink továbbra is virágzik az autóipari kényelmi alkalmazásokban."
"Javítanunk kell a Melexis tesztelési képességét új berendezésekkel, és ennek a berendezésnek a szállítási ideje meglehetősen hosszú." Ő mondta.
Kína
Azt mondta, hogy Kína, akárcsak Dél -Korea és Ázsia, fontos piac a vállalat számára, ám ezt nem érinti az ellátási lánc vagy a kereskedelmi kérdések.
"A tiszta ellátási lánc szempontjából a Melexis -t szinte nem érinti, mivel nem használunk kínai beszállítókat, a közgyűlés nagy része nem Kínában található, és minden tesztelésünk és felismerésünk nem Kínában van, tehát nem érinti bennünket." ő mondta.
"Van egy üzleti alkotócsapatunk Kínában, és kiigazítottuk a Covidhoz kapcsolódó munkamódszereket" - mondta. "Jó munkát végeztünk. Még mindig sok új lehetőséget teremthetünk és néhány tervezési győzelmet teremthetünk. A fontos dolog az, hogy Kína a vezető helyzetben van az elektrizációban. Az autókban egyre több elektronikus termék van, tehát ez az üzlet nagyon fontos."